Im nächsten Jahr wird vieles teurer, auch die meisten Beiträge zur Krankenversicherung. Die Techniker Krankenkasse hat mitgeteilt, dass sich die Zusatzbeiträge 2025 verdoppeln werden. Auch andere Krankenkassen werden nachziehen, berichtet Birgit Eger. Von Birgit Eger.
Schnelles Internet ist in unserer digitalisierten Welt wichtig. Bis 2030 sollen deshalb alle Haushalte mit Glasfaser-Internet versorgt sein. Was aber, wenn Kommunen kein Geld dafür haben – wie im oberbergischen Reichshof? Autor: Julian Piepkorn Von Julian Piepkorn.
Weg von Kohle, Gas und Öl – das ist das erklärte Ziel der Energiewende. Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft sieht Deutschland auf einem guten Weg, berichtet Ute Schyns. Dass 2024 mehr Strom importiert werden musste, sei kein Drama, so der Verband. Von Ute Schyns.
Vergangene Woche hatte der Strompreis an der Strombörse im Großhandel außergewöhnlich hohen Stand erreicht. Die Hintergründe und die Folgen erklärt Ute Schyns. Von Ute Schyns.
Die Zahl der Unternehmens-Insolvenzen hat um fast ein Viertel zugenommen verglichen mit vergangenem Jahr. Dieses Jahr haben 22400 Unternehmen und Betriebe Insolvenz angemeldet. Das ist der höchste Wert seit fast zehn Jahren. Von Nico Rau.
Die Generalsanierung der Riedbahn ist abgeschlossen. 2025 stehen aber weitere, kompliziertere Sanierungen an, bei denen Strecken gesperrt werden. Der Verband der Güterbahnen ist skeptisch, wie Peter Westenberger vom Verband im Interview erzählt. Von Nico Rau.
Vor einem Jahr wurde die Streichung der E-Auto-Zuschüsse bekanntgegeben. Das hatte Folgen für die Autoindustrie: Die Absatzzahlen für E-Autos sind gesunken. Im Wahlkampf versprechen Politiker jetzt doch wieder Zuschüsse, berichtet Arndt Brunnert. Von Arndt Brunnert.
Unternehmen in Deutschland klagen über zu viel Bürokratie. Um das Wachstum anzukurbeln, hat das Bundeskabinett neue Vorschriften beschlossen, die Bürokratie abbauen sollen. Ocke Hamann von der Niederrheinischen IHK berichtet aus der Praxis. Von Ocke Hamann.
Nach einem Unfall an einer Schleuse ist die Mosel bis voraussichtlich März gesperrt. Das hat Auswirkungen auf die Binnenschifffahrt: Neben der Flusskreuzfahrt ist der Transport schwerer oder gefährlicher Güter für die Industrie betroffen. Autor: Andreas Palik
Trotz Krieg ist die Ukraine nach wie vor ein wichtiger Handelspartner. Das wurde auch beim deutsch-ukrainischen Wirtschaftsforum in Berlin deutlich. Ein Problem sei allerdings der Arbeitskräftemangel, sagt Robert Butschen von der IHK Düsseldorf. Von Michael Westerhoff.
